形成迄今罕见的世界奇观――天门洞，天门洞南北对穿，门高131.5米，宽57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的门户，从此而得名天门山，至今已有1754年历史。山顶相对平坦，保存着完整的原始次森林，有着很多极为珍贵和独特的植物品种，森林覆盖率达90%。其间古树参天，藤蔓缠绕，青苔遍布，石笋、石芽举步皆是，处处如天成的盆景，被世人誉为世界最美的空中花园和天界仙境。2012年7月22日中午，法国轮滑大师让伊夫·布朗杜挑战天门山。
天门山国家森林公园 以观光游览为主线，深层的挖掘了文化内涵，完整的体现了湘西第一神山“神奇”、“神秘”、“神圣”的大氛围和主格调，共分为天门洞开、天界佛国、碧野瑶台、觅仙奇境等四大景区，其中包含了“天门洞开”、“天界佛国”、“悬梯浮岚”、“木石之恋”、“凌霄畅远”、“虹索龙翔”、 “玄壁隐仙”、“曲道通天”、“云梦蹑巅”、“丹灶飞烟”等十大景观和天门山索道、通天大道、天门洞、上天梯、天门山寺、鬼谷洞、捭阖、天门书院、李娜小屋、灵泉院、云梦仙顶等50余处人文与自然景点。
今天我们住宿在这里。四星级酒店，早餐自助餐。
次日一早，我们前往天门山。
这是武陵源。
天门山的门票是258元，包括大索道，景区车。我们旅游团是乘坐景区车上山，大索道下山。景区内部有12段自动电梯，自费32元。60米长的玻璃栈道，自费5元钱走一走，借一双鞋套。还有一条小缆车单程自费25元。正常人应该是320元。
因为我是老年人所以优惠票。
天门山国家森林公园 以观光游览为主线，深层的挖掘了文化内涵，完整的体现了湘西第一神山“神奇”、“神秘”、“神圣”的大氛围和主格调，共分为天门洞开、天界佛国、碧野瑶台、觅仙奇境等四大景区，其中包含了“天门洞开”、“天界佛国”、“悬梯浮岚”、“木石之恋”、“凌霄畅远”、“虹索龙翔”、 “玄壁隐仙”、“曲道通天”、“云梦蹑巅”、“丹灶飞烟”等十大景观和天门山索道、通天大道、天门洞、上天梯、天门山寺、鬼谷洞、捭阖、天门书院、李娜小屋、灵泉院、云梦仙顶等50余处人文与自然景点。
天门山日常的温度较市区低10度左右，但日照时间为12~14小时，古人曾咏诗赞叹“天外有天天不夜，山上无山山独尊”。因为日照时间长，天门山山顶上生长着各式珍贵树木，其中，100多株有着“植物大熊猫”之称的珙桐群落在世界都极为罕见。并且，一年里有263天，天门山都是雾气弥漫，这个时候，除能感觉天门仙山的蒸腾仙气以外，有缘之人更能看见诸如“天门吐雾”、“佛光”、“海市蜃楼”等世上鲜有的奇观。
我们旅游团乘坐景区车经过著名的99道弯，前往天门山广场。 目前天门山盘山公路为通往天门洞的不二途径，全新进口的考斯特车全部由驾驶经验特别丰富的司机驾驶，对于如何控制速度、如何会车、如何拐弯都有专业的流程及标准规定。故在天门山盘山公路上乘坐天门山景区环保车是非常安全的。自天门山景区开放几年来，从来没有在天门山盘山公路上出现过任何安全事故。
因为高度和温度的差异，日常的四季在天门山演变成了两季。这里没有夏日的炽热，只有春日的温润，每年从4月到10月，天门山都笼罩在浓浓的春意之中。当滚滚热浪席卷世界每个角落的时候，天门山上却是清爽宜人，夏日恼人的骄阳，在天门山变得异常温存，阳光透过密密的树丛，在山间的小路上撒下斑驳的碎片，走在其中，周身都暖洋洋的，走到背阴的地方，甚至还能感觉到一丝初春的寒意，周围或是一片翠绿，或是一片嫣红，其中还夹杂着各式各样的鸟鸣，夏日里的春天在天门山得到了最完美的体现。
天门洞高131.5米，宽57米，深60米，南北对开，终年云蒸霞蔚，历来有“天门吐雾”、“天门灵光”和“梅花飘雨”三大奇景。1999年，世界特技飞行大师驾机穿越天门洞，在全球引起轰动，天门洞从此世人瞩目。2006俄罗斯空军张家界天门山特技飞行表演让天门洞悬念升级，再次成为全球焦点。天门洞是当地人们祈福许愿的圣地，至今仍沿袭有“登天祈福”的民间习俗
天门洞终年氤氲蒸腾，景象变幻莫测，时有团团云雾自洞中吐纳翻涌，时有道道霞光透洞而出，瑰丽神奇，宛如幻境，似蕴藏天地无穷玄机.地方史志曾记载：“玄古之时，有土人见霞光自云梦出，紫气腾绕，盈于洞开，溢于天合，以为祥瑞，肃而伏地以拜之”.自古以来，奇幻美丽的“天门吐雾”，“天门灵光”，被认为是天界祥瑞之象，名闻遐迩。
通天大道：天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。更为神奇的是，在公路竣工的时候，人们惊奇地发现，这条顺山势修建的通天大道刚好九十九个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。 通天大道以进山时的标志门为起点，一直通达天门洞脚下通天大道，全长 10.77 公里 ，但就在这么短的距离里，它的海拔却从 200 米 急剧提升到了 1300 米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180 度的急弯此消而彼，层层叠起，“ 堪称天下第一公路奇观 ”。中国书法协会常务副会长沈鹏先生走过通天大道后欣然为其题字“曲道通天”，字体遒劲挺拔，与通天大道的奇绝天下相融为一体。通天大道于 1998 年开始修建，因天门山独特的地质和气候所局限，至 2005年全面贯通，历时八年，共耗资1亿元人民币。整个工程充满着艰辛卓绝，它凝聚着全体施工人员的智慧和心血，其势惊险奇绝，荡气回肠，以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而成为天下第一公路奇观。
天门洞南北对开于千寻素壁之上，气势磅礴，巍峨高绝，是罕见的高海拔穿山溶洞，更是尽显造化神奇的冠世奇观.。
2015年4月25日，全球首条在山体隧道内安装的电梯——天门山穿山电梯正式开通运行。穿山电梯全程在山体隧道中运行，从天门洞底直达山顶，分2程共12段，扶梯梯级运行总长度为897米，提升高度340米，总跨度为692米，有16台30米超大高度重载公交型自动扶梯、3台20米大高度重载公交型自动扶梯，拥有单向3600人/小时的输送能力。天门山穿山电梯是世界上施工最艰难、技术要求最高、提升高度最高、梯级总长度最长、最具创意的扶梯工程，堪称全球范围内电梯工程的奇迹，也是景区特色交通的又一奇迹。下面这是第一程自动电梯，有5段。
然后穿过天门山洞。
游览通天大道，令人感受最深的也许就是一个“惊”字。惊“通天大道”蜿延峻巡于群山绝壁之上的绝险，惊“通天大道”艰苦建筑于壁立万倾之中的奇伟，惊“通天大道”玉带飘扬于寰宇苍穹之间的人类创造史的奇迹。
天门洞开景区，位于天门山山体的中上部，海拔1300 米 ，是全山四大景区里唯一不在山顶的。天门洞开景区因为天门洞而得名，而在天门山天门洞无疑是最有代表性的景点。作为世界最高海拔的天然穿山溶洞，天门洞悬于千寻素壁之上，就象一座镶嵌在天幕上的通天之门。
穿过山洞，再走过一段栈道。进行第二程自动电梯。
第二程自动电梯是7段。这个自动电梯自费32元很值得，如果老年人徒步攀爬。肯定不是一般般的累。
天门山 ，素有 湘西 第一神山的美誉，千百年来，“天门洞开、天门翻水、天门转向、野拂藏宝、鬼谷显影、天门瑞兽”六个难解之谜的相继涌现，更为这里增添了灵异的奇趣。
这是： 玻璃栈道是2011年9月份完工的一个贴山悬空玻璃过道。位于天门山鬼谷栈道起始位置500米处，这里是一个岔路口，对于喜欢刺激点的，可以选择这样走过，反之可以绕旁边的石道而过。它采用坚硬的钢化玻璃，周围有金属栏杆，脚下就是透明的玻璃，长60米，最高处海拔1430米，宽1.6米。从上面走过，能炼胆。胆小者勿去。
拔地擎天的天门山，山势陡险峻拔，景色雄奇壮丽，被称为张家界的天然画屏.天门山隆起开始于燕山运动，再经喜马拉雅山造山运动，山体剧烈抬升千米以上，周围被断层节理深深切割，加上长期风雨侵蚀的岩溶作用，造就成嵯峨高峙，凌空独尊的喀斯特台型地貌.其山顶相对平坦，保存着完整的原始次生林，有着很多极为珍贵和独特的植物品种，森林覆盖率达90%.其间古树参天，藤蔓缠绕，青苔遍布，石笋，石芽举步皆是，处处如天成的盆景，被人誉为世界最美的空中花园和天界仙境。
站在栈道上俯瞰群山，古人“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉油然而生。由于天门山是国家森林公园，植被特别丰富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在这条栈道上更能找到一种在乘坐直升飞机飞越热带雨林大峡谷的感觉，这平时只能在电影里看到的场景，在这里能让你身临其境。
这是觅仙奇境景区，位于山顶的西部，是天门山“隐逸文化”和“仙山文化”的发源地。
鬼谷子，这位在中国历史上介于人与仙之间的奇才，在觅仙奇境景区绝壁上的鬼谷洞隐居、修炼、授徒，是天门山隐逸派的代表人物。勇闯鬼谷洞的勇士，偶然间拍下了洞内石壁上的“鬼谷显影”， 与世间广为流传的鬼谷子头像有异曲同工之妙，成为天门山的又一个难解之谜。 神农皇帝，以及他的雨师赤松子，也在此地留下了种种遗迹与传说。曾经培养出两位翰林的天门书院，更是天门山上的文化圣地。
鬼谷栈道，位于觅仙奇境景区，因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。栈道全长1600米，平均海拔为1400米，起点是倚虹关，终点到小天门。与其他栈道不同的是，鬼谷栈道全线既不在悬崖之巅，也不在悬崖之侧，而是全线都立于万丈悬崖的中间，给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。
天界佛国景区，位于山顶的南部，是天门山“佛教文化”的核心区域。天界佛国景区最主要的景点是天门山寺。这座寺庙始建于明朝，香火鼎盛，气势浩大，是湘西地区的佛教中心。天门山寺是在原址重新修建的，占地面积接近 一万平方米 ，寺庙坐落山窝，视野非常开阔，有着一山独尊的气概。
天门山寺，始建于明朝，是湘西地区的佛教中心，自建寺以来信士众多，香火鼎盛。旧寺坐北朝南，庙门上高书“天门仙山”，两边楹联为“天外有天天不夜，山上无山山独尊”，全寺三进两殿，殿后有观音堂，气势浩大。寺外古木参天，不远处有七级浮屠，堪称古雅清幽。自民国之后，天门山旧寺日见衰颓，现仍有遗址可寻。
这里有“天门十六洞”之一的求儿洞，有着神奇的传说和悠久的历史，是天界佛国景区的另一个游览重点。民间传说 送子观音在此显圣， 还没有做爸爸妈妈的年轻夫妻可以效仿当地的祈福方式，给自己求个健康、聪明、漂亮的宝宝。
现在的天门山寺为原址重修，占地面积万余平方米，采用清代官式风格，由山门、钟鼓楼、天王殿、 大雄宝殿 、观音阁、藏经阁、法堂等建筑组成。其中，观音阁造型尤为奇巧，楼层设置明二暗三，其构造之复杂，堪与国内各古典名楼相娉美。寺庙坐落山窝，视野开阔，极目东南，众山皆小，确有一山独尊的气概。
这里有小索道，单程26元。
天门山顶岩溶台原区，面积达68平方公里，区内有山峰近40座，平均海拔在1400米以上，但相对高度不超过170米，因此形成了起伏和缓的台地丘陵地貌，有“山上无山山独尊”之称．山顶面积仅2.2平方公里，地势相对平坦，因地质上完整的向斜构造单元，从而发育着典型的中山岩溶地峰林峡谷地貌，呈现为岩溶台地绝壁景观。
作为国家森林公园， 天门山顶拥有完整的原始森林，而原始森林的核心保护区就在 碧野瑶台景区。在这里， 布满青苔的奇石随处可见，珍稀树种、珍贵药材也时有发现。整个景区就象一个天然的大盆景，游客走在蜿蜒的游路上，可以尽情领略到自然的风趣。 碧野瑶台景区，位于山顶的东部，以自然风光为特色，拥有 20 多个景点，是天门山四大景区里景点最多的一个。
山顶保存着完好的原始次生林，有很多国家保护的珍贵植物品种，更有珍稀罕见的高山珙桐群落，有关专家还在山上发现了天门山杜鹃，大庸鹅尔枥等新物种，森林覆盖率达90%。其间古树参天，藤蔓环绕，青苔遍布，石笋、石芽举步皆是，处处如天成的倒立盆景，宛如仙境，故有"空中盆景花园"之称。
天门山的玩法：1：东线（碧野瑶台景区）：大索道上站→吊索神峪→北俯视天门→云梦仙顶（天门山最高峰，俯瞰群山起落，都市烟云）→灵泉院（一尺灵泉水，数滴梅花雨）→醉云亭→快活林→石门锁翠→仙源→→木石之恋（木石成林，硬石种榉”应试中举”）→神仙坐（ 笑八仙 ）→樱桃湾（体验仙山灵餐）→观天门山寺（在建项目，湘西第一寺）→中线返回索道上站。东线全长3.7公里，游玩时间约2-3小时，全程以原始森林的植被体验为主，感受天门山特有的林木空间。2：西线（觅仙奇境景区）：大索道上站→凌宵台（登仙台开始觅仙之旅）→倚虹关→鬼谷天堑→鬼谷兵盘（与孙膑庞涓共师学法）→野拂藏宝（探询李自成财宝掩埋之迷）→小天门→捭阖（天地阴阳，纵横捭阖）→观鬼谷洞（遥望山壁悬门，感受鬼谷仙魂）→求儿洞（掷石入洞，一声为子，两声为女）→樱桃湾（体验仙山灵餐）→中线返回索道上站、西线全长2.7公里，游玩时间约1-2小时，以人文景观为主，感受天门山仙山文化和隐逸文化的奥妙。
索道上站台。 天门山索道共有下、中、上三个站房 ，其中下站房占地达11140平方米，地面标高海拔165.80米，为迂回拉紧站房，同时也是装载游客的站房，其造型充分体现了现代的设计灵感，壮观气派，通透典雅，两侧附楼的楼顶弧度就象一对迎空的翅膀，整个站房以白、绿两种颜色为基本色调，象征着白云与自然；中站房建筑面积为3230平方米，是动力驱动站房，不提供游客上下车；上站房地面标高海拔1438.56米，它也是迂回拉紧站房，占地1973平方米。
这是天门山索道长7455米，世界第一。天门山索道索道线路斜长7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道，其中98个轿厢来自于瑞士CWA公司，门让用户认同银行高2米，单个造价高达20万元人民币，尤其那6米/秒的运行速度设计、1000人/小时的单向运量、38度的最大斜度，这在国内乃至全世界都为罕见。索道在57个支架中特别增设了3个救护支架，用于索道突然处于全面瘫痪时立即执行‘水平救护’或‘垂直救护’方案将游客安全救护至地面，并且索道站房都安装了防雷电设备，这是目前世界索道中最完备最先进的的一套救护系统。
天门山盘山公路共有九十九道急弯，其中最为险峻的一段是经过科学的论证及设计才得以修建成功的，大家可以通过图片看到其中公路之险峻。
天门山索道于1999年5月份开始立项，先后有 奥地利 、 法国 、瑞士、 意大利 、 日本 等五个国家的索道公司来到天门山考察，最后根据天门山的实地情况和国家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在 天津 跟法国MOPA公司签订了合同。整个建设从2003年元月15日开工典礼到2005年8月份运行，历时两年余，耗资2.2亿元人民币，全套设备除了支架由中国天津生产外均按欧洲标准由国外进口，整个施工都严格贯彻了“调试－自检－运行检验－安全检验”的安全流程。由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。天门山索道不仅凝结了中外全体施工人员的智慧和汗水，也融合了当代索道工程最先进的科技成果，堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，一个里程碑。
张家界天门山公路非常险峻，比原来通往湘黔要道的矮寨公路还险很多，而且造价非常惊人。整个公路全长约十公里，每米造价约10000元人民币(约相当于高速公路的单位价格)。故整个天门山盘山公路的造价已超过了一亿人民币。
考虑到索道运行时间较长，高温时游客们需要通风，每个轿厢专门设计了两个通风窗，以形成空气的对流，这人性化设计在国内是唯一的。索道钢绳则来自于法国，直径50.1mm，每米重达10kg，确保游客安全无虞。天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ，这个支架共有压索轮96个，托索轮16个，它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果。
天门山索道以张家界市中心的 城市花园 为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间” “天上”，又象一条巨龙腾翔素云苍穹，依山籍壁，拔地冲天，荡气回肠，恢宏壮观，成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一，为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。
这里照片是从索道经过的张家界火车站。
到达山下的中心广场。
天门山旅游完成了。我们乘坐旅游大巴前往凤凰古镇。
春天的风景，是一种幸福的享受。霞光日出的早晨，仿佛置身仙景之中。一马平川，满眼金黄油菜花，微风中荡漾，浓郁的花香沁人心扉。走进花海，感觉就来到了一个神秘的世界。一朵朵鲜活绽放金黄的油菜花，在阳光下生机勃勃的跳跃、生长，花香在空气里浓浓地酝酿。置身花的世界，全是沁人心脾的温馨与香甜。总是让我感到满满的幸福。
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